挖掘机铲斗换新或维修绝对算得上一笔不小的支出，拿20吨左右的机器举个例子，如果单纯的加固铲斗，2-3千基本上可以搞定了！如果是直接换新的裸斗，目前市场价至少要小一万元！

中冷器是涡轮增压发动机上面用来冷却进气的装置，增压系统重要组成部分。如果中冷器损坏，涡轮增压发动机需要对空气进行压缩，提高进气量，而压缩后的空气会升高温度，高温空气进入气缸容易产生爆燃等危险。

在挖掘作业中斗齿是负荷最大的部件，属易损件，尤其是在石方工作中，斗齿磨损速度特别快。

挖机旋转大转盘磨损、异响、油封总换……当遇到这些挖机工作中常见的故障问题时，首先要打开大臂安装座旁边的盖板，观察大齿圈内的黄油量，以及齿圈磨损情况。大齿圈为什么磨损？今天我们一起来看一下磨损的五大主要原因。

国内市场上的“假配件”几乎囊括车辆上的任何一个部件。这里我们来说一下最为常见的，也是最为“坑人”的几种。

每个人都有苦说不出的苦难修车史，今天讲讲我这一段难忘的回忆！

轮胎是吊车的重要组成部分，轮胎在使用中的磨损也是最影响吊车使用寿命的重要因素，那么分析轮胎非正常磨损的原因并采取相应的对策，对延长吊车使用寿命、节约成本、提高其使用效益和保证安全作业等有很重要的意义。

挖掘机的滤芯主要作用是过滤杂质、粉尘，如不按时更换，杂质过多，油品得不到过滤，油路会堵塞，从而导致挖机磨损，影响正常运行。

挖掘机在工作时大小臂和铲斗上有数十个位置会发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于挖掘机工作负载大，这些部位的受力也是非常大。

混凝土泵车输送的是混凝土，长期与混凝土接触，难免出现大量的磨损等故障，其中一部分零部件，我们成为易损件，也就是容易磨损和损坏的零部件，比如眼镜板、切割环，泵管、S管、输送缸、砼活塞等，除掉砼活塞之外，其他的都是钢材做的，虽然基材都一样，输送的都是同样的混凝土，但是寿命却差异很大，价格也很不相同。