5月18日，在内江经开区四川集世迈新能源物流智能装备园区的西车生产车间内，一辆辆新能源叉车（物流仓储车）在工人和机械手臂的作业下，陆续完成焊接、探伤、抛丸、喷漆、实验、整改、贴标等工序，在经过最后的质量检验后，它们将从厂区装车发往全球各地。

叉车蓄电池在使用到一定期限的时候，会出现需要频繁加水或者耗电过快、使用时间短等问题，这个时候需要考虑其购买的年份是否需要更换整组或者维修电池单体，一般在2年内的电瓶组，如果坏掉一到五个内，可考虑更换单体，需要准确的量出电池的尺寸，最长最宽最高点，避免购买回来的叉车蓄电池高低不平，焊接不牢固。

叉车蓄电池在使用到一定期限的时候，会出现需要频繁加水或者耗电过快、使用时间短等问题，这个时候需要考虑其购买的年份是否需要更换整组或者维修电池单体，一般在2年内的电瓶组，如果坏掉一到五个内，可考虑更换单体，需要准确的量出电池的尺寸，最长最宽最高点，避免购买回来的叉车蓄电池高低不平，焊接不牢固。

近日，一台三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用。

新春佳节即将来临，寒冷的天气依然笼罩着全国大部分地区。掌握一些冬季维护保养知识，能够让您的高空作业平台设备顺利度过寒冬，为来年的开工做好准备！

蓄电池是电动叉车必不可少的动力源。正常新的蓄电池用起来都没有什么太大的差异，可是时间一长后很多朋友都觉的没有一开始那么给力了，其实啊一切都是因为不知道该如何给叉车铅酸电池“续命”

三一集团第二期技术论坛“电动化技术在工程机械领域的应用”于8月20日在长沙产业园召开，来自集团各研究院的院长、所长、项目经理等440余人线上线下同步参会。

叉车蓄电池是电瓶叉车的核心动力，由于在使用过程中，充电、放电状态是决定它循环寿命的主要步骤，很多用户往往忽略了充电这一块，用完叉车后，把蓄电池组接上叉车充电机就不管了，以至很多时候还没充满电情况下，使用了车辆，长此以往会加速叉车蓄电池的硫化速度，影响了他的寿命。

正当泵友们还在纠结，到底买国五还是国六泵车的时候，欧洲市场传来了一个惊人的消息：“欧盟委员会将在2021年第四季度欧7提出立法建议，预计最快会在2025年生效。”是的，你看的没错，在国外“欧七”马上要来了。

虽然基于锂的电池技术已经存在了几十年，但其最大的优势之一造成了障碍也正在改变。回收成本越来越低，回收速度越来越快，再利用也越来越普遍，这使得锂电池在 MHE 和 GSE 行业更容易获得。