蔚蓝深海上，苍茫群山中，中国第一条跨海高铁。长虹卧波，穿山越岭，它刷新了我国高铁技术的新水平，推动了我国高铁桥梁技术走向深海，见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。

探索元宇宙，玩转新赛道。6月21日，中联重科正式发布虚拟数字人“小薇”。这是中联重科拥抱元宇宙等新一轮科技浪潮的创新性尝试，也是其敢于创新、勇立潮头的生动体现。

攻克重重“坚”险，秀出“钻”业水平。6月17日，迄今为止厦门地铁最深的风井完成钻孔灌注桩施工，随着中联重科旋挖钻机ZR360L打下最后一根围护桩，该风井的围护结构基本完成。此次施工成功克服了地质条件复杂、施工作业时间有限等困难，为厦门地铁3号线南延段加速建设提供了有力支持。

近一个月来，北京疫情防控形势严峻复杂，聚集性疫情和社会面病例多点散发。日前，数台中联重科泵车齐聚凤凰岭方舱医院建设现场，以连绵起伏的青山为背景，在蓝天下连续作业抢抓进度，一片热火朝天景象。

随着海外市场的不断发展，通过集装箱海运已经成为了装备制造行业主流的运输方式。单台塔机所需的集装箱箱型及各种箱型数量直接影响着海运成本，成为影响海外市场发展壮大的主要因素之一。本期《中联“知”多少》和大家一起认识“双节臂架装配装置、装配结构以及双节臂架装箱方法”这项专利，感受中联重科极致创新的魅力。

极光绿变成黑武士，帅吗？吊友投稿@奈奈是画画，中联新款30吨级最新涂装已出厂，欢迎各位吊友鉴赏！

首先感谢中国液压气动密封件协会的邀请，今天-有机会向液压领域的各位专家做个汇报。我主要从事起重机的设计工作，液压、电控、结构、传动，我都不是很精通，只会用，你们都做好了，我攒到一起去。下面按照会议的安排，我向大家汇报一下我40年来对起重机的认识，同时跟大家谈一下起重机的历史和未来。

普通（轮式）剪叉高空作业平台以其小巧的身材，极强的通过性，方便灵活的操作性，广泛使用在室内场馆、仓库、厂矿车间。但此种产品的越障能力较差，且必须在平坦的硬化地面上工作。那么，有没有既能在平地上使用，又能在倾斜的柔软地面上操作的剪叉产品呢？

下游地产、基建需求的疲软导致工程机械行业在去年下半年景气度下滑，即使是行业龙头也不能幸免。

3月30日，中联重科发布2021年年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入671.31亿元，同比增长3.11%。在全球疫情反复、行业多重承压的背景下，报告期内，公司深耕主业，发力新兴板块，营收逆势增长，实现了高质量发展。