粉粒物料运输半挂车（以下简称粉罐车）适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输，近些年随着“新基建”及固定资产投资的稳步提升，市场逐渐“走热”，成为专用车行业颇具看点的热门车型。

行业竞争激烈

根据相关数据显示，2019年1~9月，全国粉罐车产量41380辆。2020年1~9月，粉罐车累计生产67606辆，净增26226辆，同比增长63.38%，可见市场的火爆。

市场的火爆也吸引了众多企业加入其中，粉罐车市场竞争不断加剧。粉罐车生产厂家从2018年的113家增长到2019年140家，今年9月尽管生产厂家数有所回落135家，但是市场竞争的依旧十分惨烈。

图一：近三年的粉罐车厂家数据

通亚汽车夺得市场第一

根据相关数据显示，今年1~9月，我国粉罐车主要集中在通亚汽车、安徽开乐、中集瑞江等企业。其中，通亚汽车增幅最大，表现亮眼。
作为我国粉罐车的主要生产企业，通亚汽车多年来在粉罐车领域一直保持市场第一。

与去年同期相比，今年1~9月通亚汽车粉罐车增长112%，继续保持着霸主地位。通亚粉罐车的全国市场占有率从2018年的7.0%递增到2019年的7.4%，再递增到2020年的10.4%，粉罐车市场的行业集中度逐步提升，逐步向头部企业倾斜。

性价比是用户选择的首选

随着现代物流运输车治超、治限、安全和环保法规日趋严格，“轻量化”技术已成为现阶段专用汽车行业关注的热点问题。
尤其是2016年9月21日《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）政策实施以来，国内各个市场随之掀起了对小立方轻量化粉罐半挂车需求的高潮。

“目前，根据用户需求的不同，我们粉罐车主要有标准型、轻型、超轻型、半铝合金型、全铝合金型等五种系列产品，不断完善差异化配置，满足国内外不同地区不同客户的需求。”通亚汽车董事长杨奉钦透露，近些年，铝合金粉罐车的需求日益提升，用户在选车时更加注重产品的性价比，比如产品质量、打灰速度、二手残值率等多方面都是粉罐车用户选车的重点。

通亚汽车董事长杨奉钦还表示，通亚汽车在粉罐车市场中占据霸主地位，主要是来源于产品优良的性价比。”我们最近几年投入了激光切割工作站、瑞士ABB机器人焊接工作站等大型精细化生产设备，提高了生产工艺，保证了产品质量的稳定性、安全性以及美观度，同时还加大了粉罐车的技术研发，目前通亚粉罐车的打灰速度在业内排在前列，比其他竞品缩短5-10分钟，且残余率低。而且铝合金粉罐车的保值率也比较高，比其他厂家贵5000元左右。“