中国首条“超级高速公路”

174公里总投资高达707亿

每公里建设费用超4亿

如此“壕”的项目

用什么设备

来！跟我走！

超级高速的自动驾驶

近日，中国第一条不限速高速公路——杭绍甬高速复线开工建设。“设置自动驾驶专用车道”“全覆盖无线通信网络”“部署电动汽车充电桩”……种种“智慧+”设施部署，让这条“超级高速公路”备受关注。

杭绍甬高速复线，作为浙江省大通道建设十大标志性工程之一。项目全长约174公里（含利用杭州湾大桥南接线约24 km），将于2022年杭州亚运会举办之前通车。

在这条超级高速公路上,将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控，将在目前平均速度90公里/小时的基础上，使车速提升20%~30%。

除此之外，项目打造的“自由流收费”可以实现自动收费，除此之外，“物联感知预警系统”“太阳能充电桩”等将让自动驾驶、自由流收费、电动车持久续航等未来应用场景在这条高速上成为现实。

据了解，杭绍甬高速公路复线的智慧程度已超越德国目前水平。

智能装备助力智慧中国

这样的“样板”工程，施工设备那也必须配得上高速“智能化”的气质！徐工XR450E旋挖钻机作为一名“新锐”，以45吨米的战斗力和绝对在线的关键配置获项目组青睐！

项目桩基施工多采用单桩基础，桩径为2.8m，桩深最深可达102m。徐工XR450E动力头额定输出450kN·m，六节摩阻杆114m钻深，3m最大钻孔直径轻松啃下这条“超级高速公路”！

徐工XR450E在这里实现了24h一钻到底的亮眼表现。作战能力“杠杠的”！

徐工XR450E旋挖钻机可实现动力头定速巡航、加压力无级调节、自动甩土、油散自动反吹、触底保护，再搭配12寸触屏显示器，智能操控向汽车看齐。