日前，国家人力资源和社会保障部、住房和城乡建设部联合表彰了2017年江苏省住建系统28位先进工作者、32位劳动模范。在这些先进模范身上，都展现出爱岗敬业、争创一流，艰苦奋斗、勇于创新的精神。江苏省住房和城乡建设行业党建视窗将陆续刊登这些先进模范的典型事迹，希望以榜样的力量激励住建系统广大干部职工奋发作为，为建设“强富美高”新江苏贡献更大力量！

镇江市市政设施管理处工人汪双玲正在工作中

汪双玲，镇江市市政设施管理处工人。20多年的青春年华，消逝在尘土弥漫的马路工地上，汪双玲依然保持着一颗敬业的心。开着那辆她引以为傲的笨重的压路机，日复一日地为镇江市区大大小小的100多条马路“ 抚平创伤” ，被同事们赠予“ 马路天使” 的称号。

今年年初的一天上午，在镇江市电力路的一处道路修复施工现场，汪双玲驾驭着重达8吨的压路机，在热气腾腾的沥青路面上来回碾压。可能是因为天冷，沥青散发出的热气特别显眼，加上一股刺鼻的怪味，过往的路人经过这里都加快了速度，有的还用手捂住口鼻一路跑过去。汪双玲却十分镇定地坐在高高的驾驶室里，严肃认真地看着前后的路面。

“ 别看汪双玲是位女同志，她的技术却是我们这里一流的， 一些男同志都比不上。”镇江市政养护一所机驾班班长孙建峰说，开压路机技术含量很高，不光要把新路压平整，还要做到新沥青路边与老路面的自然无缝衔接，特别是靠近路牙切边时，切少了会有缝隙，多了会损伤路牙，必须准确无误。“坐在那么高的压路机驾驶室里，是看不到下面路边的，全凭的是感觉。汪双玲操作时切边就能做到漂亮整齐，不得不让人佩服。”能把这么大的家伙操作得这么灵活， 汪双玲凭的这种“感觉”可不是一天练成的。

二十岁刚出头的时候，汪双玲就进了当时的镇江市政养护处工作。从开始学压路机驾驶就特别用心，考到了压路机操作证后，意识到压路机驾驶技术是否过硬， 操作是否规范，将直接影响新修建路面的压实度和平整度，是养护质量控制的关键，她对自己的要求就更高了。平日， 汪双玲细心观察、虚心请教、耐心揣摩，经过一次次实践，她能从远处的一个点找到一条线的感觉，将压路机开得精准到位。在她看来，破损的马路就像是需要打补丁的衣服，她要做的就是让马路上的补丁既结实耐用又自然美观，所以她要像使用绣花针那样灵巧地操控压路机。

道路维修养护，一个重要的前提是尽可能少扰民。有时为了避开交通高峰，不得不在深夜进行，汪双玲和同事们时常会接到上夜班的任务，遇到城市创建和紧急抢修任务时，他们则常常要加班加点，连续几天工作时间都在10小时以上。而由于压路机工作的特殊性，转场需要时间，汪双玲每天的工作时间都要比其他工友多出一个小时左右。早晨，她必须提前半小时上班，对压路机进行常规检查，加油加水，确保机械不带病工作；然后再将压路机尽快开往养护施工现场，赶在沥青摊铺施工之前到达工地。每天在其他工友完成最后一片沥青摊铺下班后，汪双玲才能开始驾驶压路机碾压，完工后还要把压路机停靠到指定的停车点。

除了工时的不固定，工作环境才是最令人难以忍受的。压路机小小的驾驶室高高在上，没有后视镜，两边窗户必须开着方便前后观察，冬天人坐在里面是寒风刺骨，夏天则如同一个大蒸笼，由于不能装空调和电风扇，沥青摊铺时地面温度达到140摄氏度，驾驶室的温度则有40摄氏度以上，人在里面即使坐着不动都是汗流浃背。

“ 汪双玲从来不叫苦叫累，她认为这就是她工作的一部分，理所当然。”镇江市政养护一所所长祁震东介绍，平时除了开会时间他都在道路施工现场，对于所里这唯一的女驾驶员，有时他也会特别关照一声，劝汪双玲休息一半天，而她总是说身体好得很， 但实际上未必。“有几次我们看出她身体明显不适，想把她送到医院，可最后她只肯回家休息一下。”让祁震东印象深刻的是，有一次刚开始摊铺沥青，天突然下雨了，而且下得还不小。祁震东说：“沥青料是热的，必须在降温前摊铺好压实，否则就成了废料。大家都在冒雨干，汪双玲虽然是个女同志也不例外，最后大家干完去躲雨了，她还在后面浑身湿漉漉地开着车碾压马路。”

20余年的摸爬滚打，伴随一位位老师傅退休，汪双玲凭着硬驾驶技术，目前已成为机驾班里压路机驾龄最长的司机，也是镇江市市政养护行业唯一的一名女性压路机驾驶员。