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目前市场上的挖掘机品牌大体上可分为美系、日系、韩系以及国产，它们各具特色，而用户在购买时往往难以抉择。今天针对大型矿用挖掘机，从各系品牌中选择一款最具代表性的机型进行全方位对比，看看哪一款最受欢迎！
对于50吨级左右大挖，小编分别选取了三一SY485H、斗山DX500LC-9C、卡特349D2/D2L、小松PC450-8四款机型，它们以卓越的性能占据市场主流，同时又以差异化特色令用户各有所爱，接下来小编从性能参数、核心特色、耐久性与舒适度三个层面展开详细分析。
基本性能展现风采 同为49.5吨的三一SY485H和斗山DX500LC-9C挖掘机，在动臂长度、行走速度、接地比压等参数上几乎无差别，而铲斗挖掘力和斗杆挖掘力的微小差距也可忽略不计，唯一区别就是三一SY485H配备了可供选择的2.5~3.9m不同规格的斗杆以及与之匹配的2.2~3.1m3容量不同的铲斗，相比之下三一SY485H的适用范围较广。 同为45吨的卡特349D2/D2L和小松PC450-8挖掘机，前者行走速度为4.5（km/h）、回转速度为8.7rpm； 后者行走速度为5.5（km/h）、回转速度为9.1rpm，相比之下卡特349D2/D2L操作更为流畅。 核心部件彰显特色 三一SY485H配备了超大排量的五十铃6WG1XKSC-01发动机，延续了以往的强劲动力和高功率，同时自主研发的32NA主控阀和212D液压泵，有效降低了压损并提高了液压流量控制精准度。除此之外，“正流量”系统和自主研发的“DOMCS”动态寻优智能匹配控制系统使三一SY485H极大地降低了油耗。 斗山DX500LC-9C配备了斯堪尼亚DC13涡轮增压发动机，借助泵喷嘴整体式结构和独有的离心式滤清器，使其燃油效率得到大幅提升，同时故障率得到有效控制。再加上EPOS系统与SPC模式的双重加持，可以实现液压系统压力智能控制，进一步提高了工作效率。 卡特349D2/D2L继承了前代机型高效率的液压系统，并加装了智讯系统TM和坡度控制系统，具备动臂上升和回转操作自动优先功能，再加上其本身自重较大，因此在应对矿山作业时格外顺手。 小松PC450-8在推出时以新款排气环保型电喷发动机为卖点，可以确保稳定的功率输出，高性能过滤材料的使用有效延长了机油和滤芯的更换时间，高压串联滤芯也能有效防止液压系统受到污染。 高效实用凸显品质 三一SY485H采用FOPS/ROPS驾驶室，安全性比普通驾驶室高5倍，驾驶室噪音降低5dB达到行业标杆水平，为驾驶员提供舒适的工作氛围。超过20000小时的设计寿命和具有超长保养周期的部件使之成为大挖里经久不衰的设备。 斗山DX500LC-9C驾驶室室内颜色搭配干净整洁，防震悬浮座椅符合人体力学，尽可能保证驾驶员操作舒适。该款挖机在大臂、小臂、铲斗等关键部位上采用了加强筋及耐磨加强板，令其以优越的耐久性应对高负荷的作业环境。 卡特349D2/D2L以先进的智能技术确保操作便利，扩充后的驾驶室空间提供了更为广阔的视野，同时密封性和防尘效果相比老款机型有所提升，操作起来更加灵活顺手，同品牌发动机可以最大程度地契合该款机子的性能特点，续航能力一流。 小松PC450-8根据新型管状结构设计了专门的驾驶室，并安装了带钢制凸起的防滑板，强度和安全性得到大幅提升，较强的整体协调性和低油耗足以长时间应对各种工况下的矿山作业。 总结点评 大型挖机的选择应综合考虑性能参数与耐久度，同吨位下三一SY485H以强动力、高负重成为国产品牌代表，而斗山DX500LC-9C胜在高效率和高舒适度；占据国际品牌优势的卡特349D2/D2L挖掘力强劲、续航能力十足，与之相比同吨位的小松PC450-8油耗更低且保值度较强。综合来说，这几款机型足以应对高强度的矿山作业，满足挖机师傅的差异化需求，那么，你更中意哪一款呢？
